查看設(shè)備、溫控外表是否處于正常作業(yè)狀態(tài)；將脫蠟釜回收的舊蠟液倒入過濾槽中過濾；再送到靜置桶中，生產(chǎn)汽車配件在低于90℃下靜置6－8h；靜置結(jié)束把沉淀水放掉后，將蠟液倒入除水桶中；除水桶中的蠟液，在110－120℃保溫并拌和，使殘留水分蒸發(fā)，到目視蠟液表面無泡沫為止；將除完水的蠟液，經(jīng)過＜60目篩網(wǎng)過濾再放入＜90℃的靜置桶中，保溫靜置12h以上；各除水桶、靜置桶應(yīng)定時性的放掉其底部的殘留水和臟雜物；把靜置桶中處理好的回收蠟液送到模頭壓蠟機(jī)保溫桶中，用于主產(chǎn)模頭；汽車配件廠家依據(jù)舊臘料性能和臘料耗費(fèi)情況，不定時的在靜置桶II中適量加新蠟，一般在3%－5%左右。

型腔表面粗糙和熔化的金屬與型腔表面產(chǎn)生了化學(xué)反應(yīng)，主要表現(xiàn)：包埋料粒子粗，攪拌后不細(xì)膩；包埋料固化后直接放入茂福爐中焙燒，水分過多；焙燒的升溫速度過快，型腔中的不同位置產(chǎn)生膨脹差，使型腔內(nèi)面剝落；滄州汽車配件焙燒的最高溫度過高或焙燒時間過長，使型腔內(nèi)面過于干燥等；金屬的熔化溫度或鑄圈的焙燒的溫度過高，使金屬與型腔產(chǎn)生反應(yīng)，鑄件表面燒粘了包埋料；鑄型的焙燒不充分，已熔化的金屬鑄入時，引起包埋料的分解，發(fā)生較多的氣體，在鑄件表面產(chǎn)生麻點(diǎn)；熔化的金屬鑄入后，造成型腔中局部的溫度過高，鑄件表面產(chǎn)生局部的粗糙。生產(chǎn)汽車配件解決的辦法：不要過度熔化金屬。鑄型的焙燒溫度不要過高；鑄型的焙燒溫度不要過低；避免發(fā)生組織面向鑄道方向出現(xiàn)凹陷的現(xiàn)象；在蠟型上涂布防止燒粘的液體。

精密鑄造溫度的差別，對于鑄造件的品質(zhì)和特性都會擁有特別大的影響。金屬材料溫度的差別不但會影響制成品鑄造件的外形尺寸，鑄造件的松疏水平，物理性能以及各種產(chǎn)品的品質(zhì)。因此，汽車配件廠家必須要對鑄造件的精密鑄造溫度進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控，才能夠讓鑄造件的品質(zhì)變得更加出色。對溫度的監(jiān)控方法能夠有效的控制精密鑄造的溫度，讓鑄造件的品質(zhì)和特性變得更加有保證；精密鑄造溫度對鋼液的流動性的影響也是特別大的，一旦溫度過低的話，有可能會導(dǎo)致鑄造件沒辦法成功充型；一旦精密鑄造廠的溫度控制不善的話，就會造成鑄造件上存在大量的應(yīng)力，讓鑄造件的品質(zhì)遭受損害。滄州汽車配件要保持良好的溫度檢測方法，因?yàn)闇囟葯z測的方法不但能夠?qū)﹁T造件的品質(zhì)產(chǎn)生影響，而且還會讓精密鑄造廠的生產(chǎn)安全管理變得更有保證。

射線檢測一般用X射線或γ射線作為射線源，因此需要產(chǎn)生射線的設(shè)備和其他附屬設(shè)施，當(dāng)工件置于射線場照射時，射線的輻射強(qiáng)度就會受到鑄件內(nèi)部缺陷的影響。汽車配件廠家穿過鑄件射出的輻射強(qiáng)度隨著缺陷大小、性質(zhì)的不同而有局部的變化，形成缺陷的射線圖像，通過射線膠片予以顯像記錄，或者通過熒光屏予以實(shí)時檢測觀察，或者通過輻射計數(shù)儀檢測。其中通過射線膠片顯像記錄的方法是最常用的方法，也就是通常所說的射線照相檢測，射線照相所反映出來的缺陷圖像是直觀的，缺陷形狀、大小、數(shù)量、平面位置和分布范圍都能呈現(xiàn)出來，只是缺陷深度一般不能反映出來，需要采取特殊措施和計算才能確定?，F(xiàn)在出現(xiàn)應(yīng)用射線計算機(jī)層析照相方法，由于設(shè)備比較昂貴，使用成本高，目前還無法普及，但這種新技術(shù)代表了高清晰度射線檢測技術(shù)未來發(fā)展的方向。此外使用近似點(diǎn)源的微焦點(diǎn)X射線系統(tǒng)，實(shí)際上也可消除較大焦點(diǎn)設(shè)備產(chǎn)生的模糊邊緣，使圖像輪廓清晰。滄州汽車配件使用數(shù)字圖像系統(tǒng)可提高圖像的信噪比，進(jìn)一步提高圖像清晰度。

生產(chǎn)汽車配件縮孔縮松形成原因：合金在液態(tài)收縮和凝固時，鑄件某部位通常是然后凝固的熱節(jié)處不能及時得到液體金屬的補(bǔ)縮，就在該處產(chǎn)生縮孔。合金液在型殼內(nèi)凝固時，當(dāng)合金凝固范圍較大就會形成較寬的凝固區(qū)域，在凝固區(qū)域內(nèi)是按“體積凝固”方式進(jìn)行凝固，即在該區(qū)域內(nèi)同時形成晶核并長大，到凝固后期，固相比例大，枝晶生長連成骨架，把未凝固金屬液分割成孤立的或近乎孤立的小熔池，這些金屬液凝固時就難以得到補(bǔ)縮，從而形成了許多細(xì)小分散的小孔，成為縮松。汽車配件廠家對于熔模薄壁不銹鋼鑄件，可以根據(jù)不同鑄件的特點(diǎn)，采取依據(jù)從簡到繁針劉性的一種或幾種措施，對解決產(chǎn)品質(zhì)量問題有很大的實(shí)際指導(dǎo)意義。按鑄件實(shí)際用途情況，合理改進(jìn)鑄件結(jié)構(gòu)，增大兩壁交接的圓角半徑，盡量消除尖角。