將精密鑄件從鑄型中取出，清除掉本體以外的多余部分，并打磨精整鑄件內(nèi)外表面的過程。汽車精密鑄件廠家除芯和表面清理：分為干法和濕法兩類。干法清理是利用機(jī)械設(shè)備對鑄件進(jìn)行清理。所用設(shè)備簡單、生產(chǎn)效率較高、對不同類型鑄件有較大的適應(yīng)性，既能除芯又能有效清理表面的優(yōu)點。缺點是設(shè)備運轉(zhuǎn)中往往粉塵飛揚、噪聲較大、污染環(huán)境。濕法清理沒有粉塵，但因用水作介質(zhì)，鑄件表面容易銹污。作業(yè)過程中產(chǎn)生大量污水和帶水泥沙，帶來了砂子和水的再生及污泥處理等問題。制造汽車精密鑄件澆注后，鑄件冷卻到規(guī)定溫度時打箱，立即將其浸入水池中，水經(jīng)所有縫隙滲入鑄型內(nèi)并與高溫金屬接觸迅猛汽化爆炸，沖擊波能將鑄件內(nèi)外附著的砂子基本清除。水爆清砂法具有作業(yè)時間短、效率高的優(yōu)點，在中國鑄鋼車間得到較廣泛的應(yīng)用。一般用來處理含碳量0.35%以下形狀較簡單的鑄鋼件。

離心鑄造技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)中的實用性非常好，汽車精密鑄件廠家通過離心鑄造工藝，可以得到很多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，給水離心鑄管就是其中的一種。與這種材料胚胎的接口也需要符合一定要求。給水離心鑄管中用的比較多的接口一般是橡膠圈接口、膨脹水泥接口、石棉水泥接口，其中橡膠圈接線口主要的作用是密封填料的，為了便于施工，離心鑄管橡膠凹槽的形狀也越來越特殊。膨脹水泥是用石膏礬土膨脹水泥或硅酸鹽膨脹水泥為材料制成的，但是要注意的是，其中中砂顆粒不能大于大于1.2mm粒徑，才能滿足接口要求。制造汽車精密鑄件一次配制不宜過多，符合實際使用量就可以了。這些結(jié)構(gòu)材料的選擇、配比都是為了滿足離心鑄管的要求，幫助其更好的進(jìn)行使用。

干類清理法就是以拋丸處理為主的摩擦處理方式，對不銹鋼鑄件表面進(jìn)行清理，拋丸處理簡單的說就是以壓縮空氣為動力，讓彈丸以一定的速度噴射到不銹鋼鑄件的表面，清除表面的沾砂和氧化鐵皮等，但是這種摩擦清理方法由于效率低，清理不均勻、效果差等原因，已經(jīng)被眾被造廠所采用，已經(jīng)幾乎被淘汰掉。青海汽車精密鑄件濕類處理法主要是電液錘效應(yīng)原理，將高壓脈沖發(fā)生器通過置于水中的特殊電極進(jìn)行相間放電，產(chǎn)生大的液力沖擊。由于不銹鋼鑄件表面粘附物與鑄件本身的彈性模數(shù)及振動頻率不同，從而達(dá)到清砂目的。汽車精密鑄件廠家對于形狀復(fù)雜的不銹鋼鑄件如深孔、盲孔、內(nèi)腔有較為有效的清理效果，是目前應(yīng)用最廣的一種不銹鋼鑄件在內(nèi)的一系列鑄件的表面清理方式。

假如鑄件相變溫度低于臨界溫度，并且鑄件各部分溫差較大，各部分相變時刻不一起，則會引起微觀相變應(yīng)力，因為相變時刻不同，相變應(yīng)力或許成為暫時應(yīng)力或剩余應(yīng)力。當(dāng)鑄件薄壁部分發(fā)作固態(tài)相變時，厚壁部分還處于塑性狀況，若相變時新相的比容大于舊相的比容，則相變時薄壁部分脹大，而厚壁部分遭到塑性拉伸，成果鑄件內(nèi)部只發(fā)作很小的拉應(yīng)力，且隨時刻延伸而逐步消失。青海汽車精密鑄件這種情況下假如鑄件持續(xù)冷卻，厚壁部分發(fā)作相變而增大體積，因為已處于彈性狀況，薄壁部分將被內(nèi)層彈性拉伸，而構(gòu)成拉應(yīng)力。而厚壁部分被外層彈性緊縮而構(gòu)成壓應(yīng)力，汽車精密鑄件廠家在這種條件下，剩余相變應(yīng)力和剩余熱應(yīng)力符號相反，能夠相互抵消。當(dāng)鑄件薄壁部分放生固態(tài)相變時，厚壁部分已處于彈性狀況，若新相比容大于舊相，則厚壁部分受彈性拉伸構(gòu)成拉應(yīng)力，而薄壁部分被彈性緊縮構(gòu)成暫時壓應(yīng)力。這時相變應(yīng)力符號和熱應(yīng)力符號相同，即應(yīng)力疊加。

硅溶膠精密鑄造這是一種少切削,或者是無切削的鑄造工藝，這樣的鑄件工藝在行業(yè)中算是比較先進(jìn)的鑄造工藝技術(shù)，硅溶膠精密鑄造不僅適用于各種類型以及各種合金鑄造，這樣的技術(shù)工藝生產(chǎn)出來的鑄件的尺寸精度以及表面質(zhì)量都是非常高的。硅溶膠精密鑄造其鑄件自身的尺寸不是很大，對于其精度的要求也不是很高，但是在使用的過程中可以考慮使用鋁框錫鉍來做模具，這樣的模具重量比較重，主要是因為里面含鉍。制造汽車精密鑄件合理的設(shè)置其澆注系統(tǒng)，這樣在一定程度上有效的防止其澆注卷氣，這樣比較有利于型腔中的氣體排出，在制作的過程中可以適當(dāng)?shù)奶岣咂錆沧⒌臏囟?，盡量將低澆包嘴至澆口杯距離。汽車精密鑄件廠家制作時將低其澆注速度，可以在一定程度上使其金屬液能夠平穩(wěn)的充型，防止卷入氣體，有效的使其腔中及液體金屬中氣體能順利排出，型殼焙燒要充分，在操作時需要有足夠高的溫度。