汽車配件廠家關(guān)于鋁合金壓鑄件機(jī)械性能的研究大都停留在試驗(yàn)片、試驗(yàn)棒上，但對(duì)于制品性能有關(guān)的缺陷、組織、成分的固溶等因素的影響研究還不夠充分，由此導(dǎo)致產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面存在許多不穩(wěn)定因素。隨著對(duì)外開(kāi)放的逐漸頻繁，日本JIS標(biāo)準(zhǔn)中的ADC12鋁合金成為國(guó)內(nèi)普片采用的一種主要壓鑄原料。所以，開(kāi)展對(duì)以ADC12里合金為代表性的材料的材質(zhì)、主機(jī)和機(jī)械性能的分析、研究是有必要的。鋁合金壓鑄件的強(qiáng)度及材質(zhì)對(duì)品質(zhì)的影響進(jìn)行論述，特別是鎂、硅、鐵成分對(duì)機(jī)械性能的影響進(jìn)行分析。清苑汽車配件鎂的增加抗拉強(qiáng)度基本不變；而銅的添加其抗拉強(qiáng)度有增大的趨勢(shì)。硅能明顯改善流動(dòng)性，但硅對(duì)切削性有害。鐵的影響基本上市增加硬度、降低延伸率及沖擊韌性。

不銹鋼精密鑄造的機(jī)械性能比鑄鐵高，但其鑄造性能卻比鑄鐵差，屬于稱熔模精密鑄造或精密鑄造。清苑汽車配件熔點(diǎn)較高，鋼液易氧化、鋼水的流動(dòng)性差、收縮大，不銹鋼精密鑄造不僅適用于各種類型、各種合金的鑄造。由于不銹鋼精密鑄造的收縮大大超過(guò)鑄鐵，為防止鑄件出現(xiàn)縮孔、縮松缺陷，在鑄造工藝上大都采用冒口和、冷鐵和補(bǔ)貼等措施，以實(shí)現(xiàn)順序凝固。為防止不銹鋼鑄件產(chǎn)生縮孔、縮松、氣孔和裂紋缺陷，應(yīng)使其壁厚均勻、避免尖角和直角結(jié)構(gòu)、在鑄型用型砂中加鋸末、在型芯中加焦炭、以及采用空心型芯和油砂芯等來(lái)改善砂型或型芯的退讓性和透氣性。由于鋼液的流動(dòng)性差，汽車配件廠家為防止鑄鋼件產(chǎn)生冷隔和澆不足，鑄鋼件的壁厚不能小于8mm；采用干鑄型或熱鑄型；適當(dāng)提高澆注溫度，一般為1520°～1600℃，因?yàn)闈沧囟雀?，鋼水的過(guò)熱度大、保持液態(tài)的時(shí)間長(zhǎng)，流動(dòng)性可得到改善。

精密鑄造溫度的差別，對(duì)于鑄造件的品質(zhì)和特性都會(huì)擁有特別大的影響。金屬材料溫度的差別不但會(huì)影響制成品鑄造件的外形尺寸，鑄造件的松疏水平，物理性能以及各種產(chǎn)品的品質(zhì)。因此，汽車配件廠家必須要對(duì)鑄造件的精密鑄造溫度進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控，才能夠讓鑄造件的品質(zhì)變得更加出色。對(duì)溫度的監(jiān)控方法能夠有效的控制精密鑄造的溫度，讓鑄造件的品質(zhì)和特性變得更加有保證；精密鑄造溫度對(duì)鋼液的流動(dòng)性的影響也是特別大的，一旦溫度過(guò)低的話，有可能會(huì)導(dǎo)致鑄造件沒(méi)辦法成功充型；一旦精密鑄造廠的溫度控制不善的話，就會(huì)造成鑄造件上存在大量的應(yīng)力，讓鑄造件的品質(zhì)遭受損害。清苑汽車配件要保持良好的溫度檢測(cè)方法，因?yàn)闇囟葯z測(cè)的方法不但能夠?qū)﹁T造件的品質(zhì)產(chǎn)生影響，而且還會(huì)讓精密鑄造廠的生產(chǎn)安全管理變得更有保證。

鍛造成形模具：鍛造與鑄造一樣，都是生產(chǎn)零、部件最常用的加工工藝，鍛造模具主要有：模鍛和大型壓力機(jī)用鍛模、螺旋壓力機(jī)用鍛模、平鍛機(jī)鍛模、輥鍛模等，同時(shí)，緊固件冷鐓模、擠壓模具、拉絲模具、液態(tài)鍛造用模具等都也同樣屬于鍛造模具。沖壓模具：又被稱為沖模，沖壓模具在冷沖壓加工中，將材料進(jìn)行加工，得到零件的工藝裝備。汽車配件廠家這個(gè)類型的模具主要包括沖裁模、彎曲模具、拉深模具、單工序模具、復(fù)合沖模、級(jí)進(jìn)沖模以及汽車覆蓋件沖模、組合沖模、電機(jī)硅鋼片沖模。塑料成型模具：由于塑料在生活中的廣泛應(yīng)用，塑料成型也是工業(yè)領(lǐng)域十分常見(jiàn)的一種加工材料。所以為了加工塑料，定制汽車配件模具中，就有了塑料成型的模具：壓塑模具、擠塑模具、注射模具、熱固性塑料注射模具、擠出成形模具發(fā)泡成形模具、低刀具工具泡注射成形模具以及吹塑成形模具都屬于塑料成型模具。

清苑汽車配件零件的材料的工藝特性和力學(xué)性能，大致決定了毛坯的類型。例如鑄鐵零件的鑄坯；形狀簡(jiǎn)單且對(duì)機(jī)械性能要求不高的鋼件常用棒料；對(duì)于重要的鋼件，為獲得良好的機(jī)械性能，應(yīng)選擇鍛件；當(dāng)形狀簡(jiǎn)單時(shí)，應(yīng)使用鑄鋼件。材料復(fù)雜，力學(xué)性能要求不高，可用有色金屬零件常用型材或鑄坯。大型和簡(jiǎn)單零件的毛坯大多采用砂型鑄造或自由鍛造，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的毛坯多采用鑄造，小型零件的毛坯可采用模鍛件或壓力，鋼制零件的毛坯主要用于鍛件；如果臺(tái)階的直徑不是很大，可以用在棒材上。為了節(jié)約材料和能源，提高機(jī)械加工的效率，汽車配件廠家應(yīng)該充分考慮精密鑄造、精密鍛造、冷軋、冷擠壓、粉末冶金、異型鋼和工程塑料等鑄造方式及材料。這樣可以大大減少機(jī)械加工的量，甚至不需要加工。經(jīng)濟(jì)效益便十分顯著、

清苑汽車配件鋼度好，澆注初期砂型強(qiáng)度高，這就有條件利用鑄鐵凝固過(guò)程的石墨化膨脹，有效地消除縮孔\縮松缺陷，實(shí)現(xiàn)灰鑄鐵、球墨鑄鐵件的少冒口、無(wú)冒口鑄造。機(jī)床鑄件被廣泛應(yīng)用到儀器儀表，電子，輕工，標(biāo)準(zhǔn)件，軸承業(yè)，汽配行業(yè)等零部件的加工，它的應(yīng)用范圍是廣泛的。機(jī)床鑄件提高型砂、芯砂的耐火度，經(jīng)過(guò)機(jī)械加工后的床身鑄件，涂漆前必須用金屬清洗劑或潔凈的工業(yè)汽油進(jìn)行淋洗或刷洗，確保徹底清除表面的油污和其他污物。汽車配件廠家澆注時(shí)不斷流，粘砂在機(jī)床鑄件表面上，全部或部分覆蓋著一層金屬與砂的混合物或一層燒結(jié)構(gòu)的型砂，致使機(jī)床鑄件表面粗糙。底漆刷涂或噴、浸要均勻，底漆在使用前必須充分?jǐn)嚢杈鶆?，稀釋至適當(dāng)?shù)酿ざ仍龠M(jìn)行涂抹。